也不知道是誰“發(fā)明”的這招兒,只要是維權(quán),就去堵路,咱唐山市中心建設(shè)路、興源道、友誼路、新華道……都被堵過,這回又輪到公交公司的樞紐站。。。
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據(jù)知情網(wǎng)友透露,他經(jīng)過風(fēng)井樞紐站時,看到一群人穿著孝服,抬著花圈,堵在車場出口燒紙,公交車出不去、進不來!后來一打聽才知道是一起交通事故的死者家屬。。。
對這種行為,不少網(wǎng)友表示不贊成
☆無理取鬧,影響交通。
☆不贊成這么做,給公眾造成不便。覺得有問題走法律程序。
☆這年月只要堵門就沒有白堵的,能訛出點是點,去年我們單位也被人堵門,沒我們一點責(zé)任,不也訛走七八萬,給點就走了。
☆這么鬧可是真不對了,不管什么因素影響,電動車在機動車道上,就是自己的大部分責(zé)任了!鬧公交干啥?沒有正當(dāng)理由!
也有網(wǎng)友表示同情,畢竟人都死了
☆哎,逝者安息,家屬再鬧人也不能復(fù)生了,不如冷靜下來商談賠償事宜吧。
☆雖然騎電動車的是有責(zé)任,不過賠償肯定得機動車賠,畢竟人家是弱勢群體。
☆設(shè)身處地地想,別想得太極端。他確實違規(guī)了,但也付出了生命。但他的家人肯定接受不了,畢竟還等著他養(yǎng)家,這也算是毀了家庭。希望公交公司能將此事處理妥當(dāng)吧。
☆不管是誰的責(zé)任,我感覺這就好比法律對未成年人的保護,同樣處于弱勢群體, 鐵撞人總歸是強勢的一方, 就算改了法律面對不遵守交規(guī)的人也不能蔑視生命。
還有的網(wǎng)友非?陀^,將焦點集中到了道路交通存在的問題上
☆現(xiàn)在非機動車道總是停著好多機動車,再加上自行車車和行人,如果非機動車道能好好地騎,誰愿意冒險去機動車道呢。
☆你騎車走一圈看看有幾個非機動車道是暢通的,特別是南新道。有時候自行車道被汽車堵死,碰上倆較勁的,根本過不去。
☆本來就窄的自行車道還劃出了汽車停車位,騎自行車也是不易,況且有的地方?jīng)]有自行車道,我的親身體會。
☆這是規(guī)劃的問題,還有特別支持非機動車道與機動車道安上隔離帶,各行其道。
☆電動車其實在交通中處于很尷尬的境地。電動車速度快,而唐山的自行車道和人行道又那么近,有些窄路自行車道和人行道幾乎就是一條。如果電動車上自行車道,會對行人安全構(gòu)成威脅,電動車速度快,噪音小,行人不易察覺,而電動車進入機動車道它又顯得太弱小, 自身又容易出事故。
不管這樣,逝者已去,家屬的悲痛可想而知,但堵路堵門卻違法違規(guī)!咱唐山機動車越來越多,沒事路還天天堵呢,再加上人為堵路,一旦造成交通癱瘓,必然嚴(yán)重擾亂公共交通秩序,后果和損失也不堪設(shè)想!請依法維權(quán)!
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