唐山的車主注意了！因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)作，有人賠了100萬！

導(dǎo)語 司機(jī)在車上做了一個(gè)動(dòng)作，造成一人死亡，可居然是坐車人賠償100多萬！開車的肇事，坐車的倒霉！而且司機(jī)這個(gè)動(dòng)作，大家還天天都在做！今天這事還真不是嚇唬大家，是真實(shí)發(fā)生的事，大家都要警醒！

開車門開出一條人命
28歲的女學(xué)員呂某在隨車教練員甘某指導(dǎo)下，駕駛粵C牌教練車在公路上練車。

在準(zhǔn)備靠道路右側(cè)臨時(shí)停車時(shí)，教練員甘某不忘叮囑呂某停車注意事項(xiàng)，“換擋減速、打燈靠右，觀察后視鏡，注意前后方有沒有來車�！迸畬W(xué)員按規(guī)定停好車，正準(zhǔn)備開車門，教練員甘某從后視鏡發(fā)現(xiàn)同方向一輛摩托車正疾速駛來，馬上制止學(xué)員呂某：“先別開車門！”
誰知話音未落，呂某卻已經(jīng)將車門推開了，這一推，使得剛好經(jīng)過車門旁的摩托車失控飛了出去，摩托車其實(shí)速度并不快，摩托車司機(jī)身體飛出去，但卻絕不足以致命，但這已經(jīng)把呂某嚇得大叫了一下。
但更離奇的在隨后一秒，就在摩托車司機(jī)飛出去的下一瞬間，對(duì)面突然駛來一輛汽車！飛出去的摩托車司機(jī)剛好又與這輛汽車再次碰撞！摩托車司機(jī)余某當(dāng)場(chǎng)倒地身亡。


看到這一場(chǎng)景，親歷這起交通慘案的女學(xué)員呂某傻了，甘某呆了，小車司機(jī)張某也傻了……
教練賠償死者100多萬元
經(jīng)調(diào)查了解，死者余某是珠海人，才結(jié)婚不久，小孩剛出生，家里還有一位喪失勞動(dòng)能力的大哥和年邁體弱的父母，家庭負(fù)擔(dān)原本就很重，他這一出事，這一家人基本上失去了生活來源。因此，交警計(jì)算事故損害后果時(shí)也充分考慮了這些因素，將賠付標(biāo)準(zhǔn)定為最高，120多萬元。

那么，這120多萬元該由誰來承擔(dān)呢？事故損害賠償數(shù)額絕對(duì)令你大跌眼鏡！這120多萬中，大部分由坐車的教練員甘某承擔(dān)其中大部分，要賠100多萬，另一輛小車司機(jī)張某賠付20多萬。而這起事故的始作俑者，也就是司機(jī)呂某竟然可以分文不賠！



當(dāng)然了，除了賠償，責(zé)任方還要負(fù)刑責(zé)，不過萬幸的是，后來經(jīng)過調(diào)解，責(zé)任方積極履行賠付義務(wù)后免除了刑罰。張某賠付20多萬應(yīng)該好理解，畢竟他的車撞上了摩托車司機(jī)，但是，為什么坐在副駕駛的無辜教練要賠100多萬呢，反而開車門釀成大禍的學(xué)員呂某卻可以置身事外呢？

責(zé)任認(rèn)定
大家是不是也和小編一樣一頭霧水？小編請(qǐng)教了交警蜀黍，他們是這樣解釋滴：
經(jīng)調(diào)查取證證實(shí)，學(xué)員呂某在隨車教練指導(dǎo)下駕駛教練車在指定路線學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，在道路上臨時(shí)停車打開車門妨礙了其他車輛通過，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條第（四）項(xiàng)的規(guī)定，是導(dǎo)致該事故主要過錯(cuò)；余某未安規(guī)定戴安全頭盔駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的二輪摩托車上路行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第八條、第五十一條的規(guī)定，是導(dǎo)致該事故的另一方過錯(cuò)；張某駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)復(fù)雜路段時(shí)，未注意觀察路面情況并確保安全下行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款的規(guī)定，是導(dǎo)致該事故的另一方過錯(cuò)。
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條第一款第（二）項(xiàng)的規(guī)定及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條第二款的規(guī)定，學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。因此，甘某承擔(dān)此事故的主要責(zé)任；余某、張某共同承擔(dān)此事故的次要責(zé)任；學(xué)員呂某不承擔(dān)此事故的責(zé)任。
雖然呂某所駕駛的教練車負(fù)主要責(zé)任，但并不是說這個(gè)責(zé)任就一定要由呂某承擔(dān)，按照相關(guān)規(guī)定，教練員才是教練車的責(zé)任人。



你們以為停車開門致人死亡只是個(gè)案，不足掛齒？那你就錯(cuò)了，下面小編再給大家講幾宗案例！
案例一
2015年8月，溫州市區(qū)下呂浦，一位女士停好車后沒有看后面，結(jié)果一輛電動(dòng)車被突然打開的車門撞飛，傷者經(jīng)搶救無效死亡，該車主負(fù)全責(zé)。案例二2014年5月26日，中山司機(jī)姚某駕駛車輛駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道停車后，開車門時(shí)與游某駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，游某當(dāng)天被送往醫(yī)院搶救，4天后搶救無效死亡。事故經(jīng)交警認(rèn)定，姚某臨時(shí)停車開車門，妨礙其他車輛通行，是導(dǎo)致此事故的全部過錯(cuò)，承擔(dān)全部責(zé)任。


案例三2014年12月，廣東恩平一司機(jī)停車后，突然開車門，將駕駛摩托車的女子撞到對(duì)面車道，幾乎同時(shí)，對(duì)面有車駛來，從倒地女子頭部碾壓而過，致其死亡。警方已對(duì)這起交通事故的責(zé)任作出認(rèn)定，開車門司機(jī)伍某將承擔(dān)全部責(zé)任。

單從報(bào)道可能看不出危險(xiǎn)，我們先來看幾個(gè)GIF動(dòng)圖，是不是很觸目驚心？


如果后車沒有及時(shí)轉(zhuǎn)向，后怕！


這個(gè)，車門撞到了別人的車！



這個(gè)，不忍直視！


如果大貨車晚來一秒鐘，會(huì)怎樣？！


后邊沒有車，這是不幸中的萬幸！


被車門打倒的騎車人，直接被后車軋過~~~


幸虧戴了頭盔，沒被左側(cè)來的車軋！


真的停不下來！直接鉆到車底了……

普通車開門出事誰負(fù)責(zé)？

那普通車萬一也攤上這等倒霉事，責(zé)任該如何界定呢？

《道路交通安全法實(shí)施條例》有明確規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
此類交通事故多由開門方負(fù)主責(zé)，但也要看具體情況：

1、如果是違法停車，司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任。
2、如果是乘客從車輛左側(cè)上下車，或不觀察后方來車，草率開車門，主要責(zé)任是乘客。3、如果司機(jī)和乘客在開門事故中都有過錯(cuò)，共同承擔(dān)責(zé)任。4、如果后方來車車速過快，或者有其他的過錯(cuò)，也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

這樣的事小編就經(jīng)歷過一回兒，幸好對(duì)方躲閃及時(shí)沒有受傷，可至今想起來還是怕怕的。不過，其實(shí)這事兒也好避免，開車的停車后確認(rèn)安全再開車門，騎車或走路的要和車輛保持距離，別靠太近，不管怎樣咱們要為自己的安全負(fù)責(zé)！！