傳奇，在這里從未終止：從“唐山不死”到“唐山突圍”

從慘烈的一片廢墟，到重生的一座名城——震后40年來(lái)，唐山浴火重生，已經(jīng)成為世界地震史、城市發(fā)展史上的一個(gè)不朽傳奇。 　　40年來(lái)，唐山人民撫平傷口再出發(fā)，從廢墟到重建、從快速發(fā)展再到科學(xué)發(fā)展，不斷創(chuàng)造奇跡。而今，40歲的新唐山進(jìn)入“不惑”之年，已然站上了歷史的新起點(diǎn)。 　　唐山人說(shuō)：現(xiàn)在，五大發(fā)展理念使唐山步入了全新的境界，唐山的未來(lái)將更美好。 　　唐山不死：從廢墟到新生 　　唐山不死！唐山大地震后，黨和人民給予唐山的極大關(guān)懷和幫助，唐山人民堅(jiān)韌不拔的艱辛努力，使新唐山奇跡般拔地而起。 　　80歲的李升堂見(jiàn)證了唐山由城市到廢墟、由廢墟到重建的全過(guò)程。震后，時(shí)任唐山飛機(jī)場(chǎng)航行調(diào)度室主任的李升堂和戰(zhàn)友們冒著“違規(guī)”的風(fēng)險(xiǎn)用向空軍司令部發(fā)電報(bào)和借飛機(jī)出航“報(bào)信”的方式，最先向中央?yún)R報(bào)了災(zāi)情。之后，他們?cè)趯?dǎo)航設(shè)備被毀的情況下，憑經(jīng)驗(yàn)指揮了3000多架次救援飛機(jī)起降，2萬(wàn)多危重傷員被運(yùn)抵全國(guó)各地，數(shù)千噸的救災(zāi)物資、藥品等也運(yùn)進(jìn)了唐山。 　　來(lái)自全國(guó)各地的支援給了唐山人民無(wú)窮的力量。10萬(wàn)名解放軍官兵，3萬(wàn)多醫(yī)療隊(duì)員、2萬(wàn)余名各條戰(zhàn)線的干部趕赴唐山，給唐山帶來(lái)了生的希望，也給唐山的重建奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 　　震后10天，唐山就采出了第一車(chē)“抗震煤”；震后20天，唐山造出了第一臺(tái)機(jī)車(chē)；震后28天，煉出了第一爐鋼；震后一年，被國(guó)外認(rèn)為至少20年才能復(fù)產(chǎn)的開(kāi)灤煤礦全面恢復(fù)生產(chǎn)，震后兩年，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)基本達(dá)到震前水平…… 　　震后第一個(gè)10年，為重建新唐山，國(guó)家相繼撥款43億元人民幣，從全國(guó)調(diào)集了3000多名專(zhuān)家學(xué)者、7萬(wàn)建筑大軍與河北省內(nèi)20萬(wàn)建筑工人，展開(kāi)了一場(chǎng)重建唐山的大會(huì)戰(zhàn)，到1986年時(shí)，唐山經(jīng)濟(jì)恢復(fù)建設(shè)基本完成。 　　人們說(shuō)，是社會(huì)主義制度的優(yōu)越性和唐山人民的主動(dòng)性成就了唐山經(jīng)濟(jì)的重建。 　　唐山傳奇：發(fā)展的火與惑 　　改革開(kāi)放的春風(fēng)，為這座滿是傷痕的城市注入了生機(jī)和活力，震后的唐山進(jìn)入了快速發(fā)展階段。 　　作為中國(guó)近現(xiàn)代工業(yè)的搖籃，唐山曾誕生過(guò)中國(guó)歷史上的第一座現(xiàn)代煤井、第一條標(biāo)軌鐵路、第一袋水泥……以鋼鐵、煤炭為主的重工業(yè)，也支撐起震后唐山經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)。 　　高爐中的熊熊火焰晝夜不息，象征著唐山人民不屈不撓、加快發(fā)展的巨大熱情。震后第二個(gè)10年，唐山國(guó)民生產(chǎn)總值年均增速達(dá)到18.5%，超過(guò)全國(guó)平均發(fā)展速度，百年工業(yè)重鎮(zhèn)開(kāi)始重振雄風(fēng)。 　　1995年唐山市實(shí)現(xiàn)國(guó)民生產(chǎn)總值490億元，是地震前的7.4倍，跨入了全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快城市行列。 　　2005年，唐山市人均生產(chǎn)總值、財(cái)政收入均居河北省第一位。2008年唐山地區(qū)生產(chǎn)總值突破3560億元，躋身GDP三千億俱樂(lè)部。鋼鐵年增加值占全市規(guī)模以上工業(yè)的一半，利稅占規(guī)模以上工業(yè)的49%左右。 　　然而，粗放的增長(zhǎng)方式，“一鋼獨(dú)大”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在推動(dòng)唐山經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，也帶來(lái)了產(chǎn)能過(guò)剩、污染嚴(yán)重問(wèn)題。 　　一位“老鋼鐵”曾用“水腫虛胖”概括當(dāng)時(shí)唐山的鋼鐵業(yè)現(xiàn)狀。“最多時(shí)唐山境內(nèi)有幾百家鋼鐵廠，而產(chǎn)量過(guò)百萬(wàn)噸的卻只有十幾家，大量的資源能源被吞噬，滾滾的污水、黑黃的濃煙排出來(lái)�！� 　　“霧霾圍城”成為進(jìn)入新世紀(jì)后唐山發(fā)展之痛，2004年、2007年，唐山因污染問(wèn)題兩度被國(guó)家環(huán)�？偩贮c(diǎn)名，甚至受到“區(qū)域限批”的嚴(yán)厲處罰。 　　唐山突圍：經(jīng)濟(jì)發(fā)展二次涅槃 　　如果說(shuō)震后重生是唐山第一次鳳凰涅槃，那么經(jīng)歷40年發(fā)展后的唐山，現(xiàn)在正面臨第二次涅槃——轉(zhuǎn)型升級(jí)。 　　按照河北省政府要求，到2017年，唐山必須壓減煉鋼產(chǎn)能4000萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能2800萬(wàn)噸�！笆�三五”伊始，隨著去產(chǎn)能工作的推進(jìn)，唐山市提出2018年至2020年再化解煉鐵產(chǎn)能298萬(wàn)噸，煉鋼產(chǎn)能501萬(wàn)噸。 　　經(jīng)過(guò)多次“淬火”錘煉過(guò)的唐山這一次發(fā)現(xiàn)，五大發(fā)展理念的提出為唐山解決發(fā)展的不平衡、不可持續(xù)問(wèn)題提供了可循之道。 　　河北省委常委、唐山市委書(shū)記焦彥龍說(shuō)：“五大發(fā)展理念使我們清晰地認(rèn)識(shí)到，棄‘黑’轉(zhuǎn)‘綠’是唐山的必由之路！唐山要盡快通過(guò)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的換擋升級(jí)。” 　　截至2015年底，唐山市累計(jì)化解煉鐵產(chǎn)能1087萬(wàn)噸，化解煉鋼產(chǎn)能2357萬(wàn)噸，分別占河北省下達(dá)2017年底任務(wù)的38.8%和58.9%。唐山市環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年，唐山達(dá)標(biāo)天數(shù)156天，比2013年增加50天，PM2.5年平均濃度下降26.1%。 　　一面去產(chǎn)能“做減法”，一面增加優(yōu)質(zhì)增量“做加法”。最近，唐山大地震經(jīng)歷者鄒祥祿剛剛從中車(chē)唐山公司退休。從震后僅兩個(gè)月唐車(chē)修復(fù)時(shí)速60公里的“抗震號(hào)”機(jī)車(chē)，到如今制造時(shí)速487.3公里的“中國(guó)第一速”動(dòng)車(chē)組，鄒祥祿都見(jiàn)證了。 　　鄒祥祿說(shuō)，高速動(dòng)車(chē)組已成為唐山展示給世界的一張新“名片”——唐車(chē)掌握了世界一流的高速動(dòng)車(chē)組關(guān)鍵技術(shù)。截至2016年5月，唐車(chē)制造的高速動(dòng)車(chē)組運(yùn)載旅客超過(guò)8億人次，累計(jì)安全運(yùn)行4億多公里，相當(dāng)于繞赤道1萬(wàn)多圈。 　　2015年，唐山單位GDP能耗下降率為26.1%。近年來(lái)，唐山大力布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增速分別高于規(guī)模以上工業(yè)6個(gè)和7個(gè)百分點(diǎn)。 　　歷史的指針指向2016年，世界園藝博覽會(huì)、第三次中國(guó)—中東歐國(guó)家地方領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議先后在唐山舉辦，這座不平凡的城市又一次吸引了全世界的目光。 　　京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略層層推進(jìn)，也為唐山這個(gè)資源型城市綠色發(fā)展提供了歷史性機(jī)遇。 　　在唐山這片神奇的土地上，傳奇，從未終止。人們有理由相信，在中國(guó)人民全力向“兩個(gè)百年”目標(biāo)沖刺的時(shí)代大潮中，唐山，還將繼續(xù)精彩講述自己光輝美麗的故事�。ㄍ鹾榉� 高博）