中國新型都市快軌列車“未來列車”在唐山下線！

　　9月27日，在唐山舉行的中國軌道交通工業(yè)140周年峰會上，由中車唐山公司研制具有完全自主知識產(chǎn)權的新型都市快軌列車下線，列車融合虛擬編組、自我感知、綠色制造、主動安全等關鍵技術，詮釋了未來列車“科技、人文、綠色、智能”的特點，滿足人們對未來出行的美好期待。

　　在中國軌道交通工業(yè)140周年峰會現(xiàn)場，新型都市快軌列車首次亮相，亮銀色與橘色交織的主體車身科技感十足，吸引了全場與會人員目光。中車唐山公司副總工程師、新型都市快軌列車項目總設計師王志偉介紹，“未來系列”列車采用全自動無人駕駛技術，通過5G技術的應用，建立車與車之間的實時通信，實現(xiàn)列車間的虛擬編組、靈活混跑，滿足不同客流情況下靈活編組的需求；新型都市快軌列車還擁有多功能旅客界面，智能感應光源、無線充電裝置、區(qū)域風量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，設置高端移動辦公區(qū)，并首次應用可調(diào)光側窗，智能護航，可實現(xiàn)人與列車全方位的友好互動。

　　“新型都市快軌列車在最重要的走行部系統(tǒng)實現(xiàn)了重大突破！”王志偉說，這個系列的列車首次研制并應用了具有完全自主知識產(chǎn)權的軌道車輛“弓”系輕量化轉向架，在國際上首次推出“全裝配無焊接、多級剛度撓性構架”全新設計理念，較傳統(tǒng)轉向架重量減輕25%-40%，車輛運行能耗減少15%以上，輪軌磨耗降低30%以上，噪聲降低2-3dB，全生命周期成本降低15%以上；截至目前，該轉向架已申請52項專利，其中，國家發(fā)明專利36項。

　　與此同時，新型都市快軌列車將低碳、綠色理念貫穿于車輛的全生命周期，全列車材料可回收再利用率可達96％，生產(chǎn)工序全部在無塵的數(shù)字化產(chǎn)線中進行，并且，此次采用世界領先的雙向跨臨界熱力循環(huán)CO2制冷劑智慧空調(diào)系統(tǒng)，使列車更為綠色環(huán)保、安全可靠、節(jié)能高效。

　　中車唐山公司總工程師陳亮表示，作為國內(nèi)一流的現(xiàn)代軌道交通企業(yè)，中車唐山公司以打造未來智慧城市一體化交通解決方案為目標，充分利用國際領先技術，創(chuàng)新發(fā)展模式，構建綠色、智能交通為主體，各種交通方式緊密銜接的綜合交通體系，此次研制出時速達160—200公里的未來城市軌道交通列車，將進一步滿足高密度公交化運營模式，為未來智慧城市提供全天候、全人群、全過程的優(yōu)質(zhì)服務。

　　文字來源：環(huán)渤海新聞網(wǎng)