唐山港京唐港區(qū)礦石鐵路裝車(chē)系統(tǒng)正式運(yùn)行

　　3月6日下午16時(shí)，隨著一聲汽笛鳴響，48節(jié)C80E車(chē)廂從大秦車(chē)務(wù)段東港站出發(fā)，平穩(wěn)駛?cè)胩粕礁劬┨聘蹍^(qū)礦石鐵路裝車(chē)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)連續(xù)不停作業(yè)，滿載3759.58噸礦石發(fā)往遷安北站，標(biāo)志著京唐港區(qū)礦石鐵路疏港配套裝車(chē)系統(tǒng)正式運(yùn)行。系統(tǒng)的正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了礦石疏港“后場(chǎng)取料—管帶輸送—火車(chē)裝車(chē)”全流程專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化、綠色化運(yùn)輸，是唐山港推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”，提升綠色港口建設(shè)品質(zhì)的又一重大成果，為唐山市加快推進(jìn)沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　京唐港區(qū)礦石鐵路疏港配套裝車(chē)系統(tǒng)是唐山港集團(tuán)落實(shí)國(guó)家《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020）》的重要項(xiàng)目，列入唐山市委、市政府《2021年綠色發(fā)展工作方案》和《唐山港綜合貿(mào)易大港建設(shè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022）》，整體投資概算2.9億元。

　　該項(xiàng)目于2020年5月開(kāi)始建設(shè)，歷時(shí)1年6個(gè)月，于2021年11月完成交工驗(yàn)收。項(xiàng)目位于京唐港區(qū)第四港池北側(cè)岸線東端，與25萬(wàn)噸級(jí)專(zhuān)業(yè)礦石碼頭堆場(chǎng)相連，通過(guò)新建2條管帶機(jī)廊道，將大宗散貨原輔料輸送至新建的裝車(chē)樓，項(xiàng)目使用了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的KanaWha礦石定量裝車(chē)系統(tǒng)，并適配C61、C63、C64、C70、C80等多種鐵路貨車(chē)車(chē)型，能夠同時(shí)滿足2列電力機(jī)車(chē)牽引萬(wàn)噸列定速定量裝車(chē)作業(yè)，每年可實(shí)現(xiàn)礦石鐵路裝車(chē)能力2000萬(wàn)噸。

　　來(lái)源：唐山港集團(tuán)