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    河鋼唐鋼首次軋制極限規(guī)格汽車傳動軸管鋼
    環(huán)網(wǎng) 發(fā)表于:2016-10-11 11:09 復(fù)制鏈接 發(fā)表新帖
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      環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息  (方錫婕 董鳳萍)9月18日,河鋼唐鋼1580生產(chǎn)線首次為江蘇某用戶軋制的130噸超寬超薄極限規(guī)格汽車傳動軸管鋼TS500Z獲得成功,經(jīng)檢驗成品幾何尺寸、表面質(zhì)量、力學(xué)性能等各項指標(biāo)均達(dá)到用戶標(biāo)準(zhǔn)要求。
      TS500Z主要用于汽車傳動軸,是載重汽車在高速運(yùn)行中功率傳遞的關(guān)鍵部件,該類產(chǎn)品要求具有高的屈服強(qiáng)度、良好的韌性和良好的焊接性能。由于此次生產(chǎn)的產(chǎn)品寬度要求1450mm,厚度要求2.5mm,且強(qiáng)度較高,對于板型和表面質(zhì)量要求極其嚴(yán)格,生產(chǎn)難度大,目前國內(nèi)只有少數(shù)鋼企能夠穩(wěn)定生產(chǎn)。
      為成功軋制該超寬超薄極限規(guī)格鋼種,產(chǎn)線技術(shù)人員查閱了大量文獻(xiàn)資料,多次結(jié)合前期軋制高強(qiáng)汽車鋼經(jīng)驗進(jìn)行討論,制定出完善的試驗方案。為保證此次軋制的穩(wěn)定性及板卷具有良好的板型,他們精細(xì)規(guī)定了軋制時板坯通條溫差控制的范圍,精軋入口溫度目標(biāo)范圍值,除鱗道次的選擇,卷箱速度的設(shè)定,工藝潤滑的使用,機(jī)架間冷卻水的投入,逆噴水的開啟、竄輥量的控制和干預(yù),側(cè)導(dǎo)板的使用,生產(chǎn)計劃的編制等等,保證了此次生產(chǎn)的順利。
      該汽車傳動軸管鋼產(chǎn)品的成功下線,標(biāo)志著河鋼唐鋼傳動軸管鋼工藝的成功打通,為下步開發(fā)該類鋼種打下了堅實基礎(chǔ),也將進(jìn)一步拓展河鋼唐鋼的品種結(jié)構(gòu)。
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