大同至唐山港白貨班列順利開通

大同至唐山港白貨班列順利開通

　　日前，從大同站晉宏專用線發(fā)出的第一列粉煤灰抵達(dá)我港，并于日前搭載中遠(yuǎn)泛亞寧德056S號(hào)發(fā)往南沙和新沙，這是山西地區(qū)繼神頭站后第二個(gè)開通至我港的白貨班列。隨著該班列的成功開通，困擾晉北地區(qū)多年的粉煤灰處置問題得以解決。該項(xiàng)目的成功推進(jìn)，也得到了山西省政府、山西省發(fā)改委、山西省工信廳、太原路局、大同車務(wù)段等政府機(jī)構(gòu)的大力支持。

　　大同地區(qū)周邊共有7家電廠，年產(chǎn)粉煤灰近1000萬噸，除少部分用于周邊地銷外，大部分粉煤灰作為固體廢物進(jìn)行填埋，浪費(fèi)大量人力、物力的情況下，也對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成了嚴(yán)重的影響。為解決實(shí)際問題，拓展我港腹地貨源，公司多方調(diào)研，積極與電廠、廣東客戶、路局聯(lián)系溝通，共同促成了大同地區(qū)及內(nèi)蒙臨近區(qū)域的粉煤灰海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)至華南。后續(xù)，山西物流公司還將乘勝追擊，在此基礎(chǔ)上開發(fā)華東流向市場。

　　大同至唐山港白貨班列的成功開通，實(shí)現(xiàn)了晉北地區(qū)北灰南運(yùn)，拓展了該地區(qū)粉煤灰處置渠道，具有里程碑意義。此舉不僅使我港山西地區(qū)腹地貨源具有多樣性，還能進(jìn)一步吸引全國各地建材客戶開展晉北粉煤灰發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)。同時(shí)，還可借助鐵路政策，開發(fā)高嶺土、水泥、熟料等其他貨源，進(jìn)一步增加和鞏固我港海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量。