國內(nèi)首條PPP模式新型時(shí)速140公里市域鐵路動(dòng)車組在唐山下線

　　3月9日，由中國中車牽頭，中車唐山公司作為聯(lián)合體承接的臺(tái)州市域鐵路S1線一期PPP項(xiàng)目——新型140km/h市域動(dòng)車組在唐山下線，這是河北制造高端軌道交通裝備取得的重大技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于加快華東地區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代軌道交通網(wǎng)，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，優(yōu)化城市功能布局具有重要意義。

　　國家“十四五”規(guī)劃綱要提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化”。中車唐山公司作為聯(lián)合體承接的國內(nèi)首條市域鐵路——臺(tái)州市域鐵路S1線，將助力城市形成綜合交通體系。臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程是國內(nèi)首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)52.4公里，全線設(shè)站15座，其中地下站7座，高架站8座，中車唐山公司同時(shí)負(fù)責(zé)研制31列新型時(shí)速140公里市域動(dòng)車組。

　　據(jù)中車唐山公司新型140km/h市域鐵路動(dòng)車組總設(shè)計(jì)師王志偉介紹，臺(tái)州市域鐵路S1線動(dòng)車組是中車唐山公司為適應(yīng)臺(tái)州氣候、人文地理環(huán)境和線路技術(shù)條件，量身研制的市域鐵路車輛，具有輕量化、耐高溫、啟動(dòng)快、乘坐舒適等特點(diǎn)。列車為2動(dòng)2拖4輛編組市域D型動(dòng)車組，最大載客量1045人，最高運(yùn)行速度140km/h。

　　動(dòng)車組外觀造型提取天臺(tái)山、東海畔、制造產(chǎn)業(yè)的突出特點(diǎn)，內(nèi)飾以白色為主配以海藍(lán)色點(diǎn)綴，座椅采用不銹鋼懸臂式椅型，并于車廂內(nèi)設(shè)超大尺寸43寸LCD動(dòng)態(tài)地圖，乘客指引信息清晰醒目。在乘客舒適性方面，設(shè)有空氣凈化裝置，提高乘車環(huán)境空氣質(zhì)量，助力健康出行。設(shè)有壓力波裝置，可精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車內(nèi)外壓力波動(dòng)，在車輛進(jìn)出隧道和會(huì)車時(shí)保護(hù)耳膜，杜絕耳鳴。

　　王志偉介紹，臺(tái)州市域鐵路S1線動(dòng)車組采用輕量化鋁合金車體，并運(yùn)用分布式車載電子計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，集成了先進(jìn)、成熟的動(dòng)力分散電傳牽引系統(tǒng)和再生電制動(dòng)系統(tǒng)，為旅客提供安全可靠、平穩(wěn)舒適的乘車環(huán)境。

　　全車設(shè)有智能預(yù)警式火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)、端部緊急疏散門、弓網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、列車?yán)走_(dá)輔助防護(hù)系統(tǒng)等，全方位為乘客保駕護(hù)航。車體噴涂環(huán)氧防腐底漆等措施進(jìn)行特別防腐設(shè)計(jì)，并設(shè)有自動(dòng)撒沙裝置，濕滑天氣亦能保證良好的制動(dòng)性能。同時(shí)，列車具有再生制動(dòng)功能，在制動(dòng)過程中產(chǎn)生的能量可以回饋電網(wǎng)或者被相近的車輛吸收。設(shè)有變頻空調(diào)，可根據(jù)室內(nèi)外環(huán)境變化對(duì)制冷量進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，節(jié)能效果顯著。

　　近年來，中車唐山公司依托高端裝備制造優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，構(gòu)建了良好的產(chǎn)業(yè)鏈布局，具備了為客戶提供“產(chǎn)品+技術(shù)+管理+資本+服務(wù)”的系統(tǒng)解決方案能力。王志偉表示，目前，中車唐山公司將高端裝備制造業(yè)的精益管理思想成功復(fù)制到工程總承包領(lǐng)域中，具備為用戶提供“中車方案”的卓越能力。

　　來源：環(huán)渤海新聞網(wǎng)